混凝土整体道口板是铁路与公路平交道口专用的预制钢筋混凝土铺面板,将轨枕、道床和铺面浇筑为刚性整体,钢轨直接安装在板上,适配重载、高流量的道口通行场景。
适用场景:钢厂、煤矿、港口等内部重载线路道口,国道省道繁忙铁路平交道口,城市轻轨环形线路道口,车站站台、货场及车辆段检修车间内外线路。
核心性能特点
高承载能力:采用C50及以上高强度混凝土浇筑,设计承载力超45吨,可抵御重型车辆、列车反复碾压,避免传统道口开裂、下沉、轨距失稳问题。
使用寿命长:标准使用寿命可达10-20年,相比普通橡胶道口板2年左右的寿命大幅延长,维护频率降低70%。
结构稳定性强:板件间通过预埋件刚性连接形成整体,杜绝翻浆冒泥、轨枕断裂、钢轨变形等病害,铺面连续平整,通行平顺无颠簸。
安装便捷:基层采用干拌混凝土垫层和干砂找平层,铺装完成后可快速开放道口通行,大幅减少线路封锁时长。
生产与安装流程
工厂预制流程
制作钢筋骨架,采用焊接或机械连接方式确保钢筋牢固
将钢筋骨架放入专用模具,精准定 位钢轨(如为预埋型)
浇筑高强度混凝土,采用自动化振捣设备确保密实
蒸汽养护24小时,使混凝土强度达到设计值的80%
脱模后进行表面打磨、质量检测和标识
现场安装流程
清理道口基层,铺设100mm厚碎石垫层并压实,确保基层承载力≥0.2MPa
用起重机将预制道口板吊装至道口位置,调整平整度
用高强度灌浆料填充板体与基层之间的缝隙
安装板体之间的弹性密封胶条,固定连接螺栓
进行通车前的荷载测试,确保符合安全标准
经营产品有CRTSⅢ型轨道板、无砟岔枕;用于普通铁路的各型号轨枕、岔枕、接触网支柱、道口板;用于高速公路及铁路的UHPC超高性能混凝土;混凝土外加剂;用于地铁的各型号轨道板、浮置板、轨枕、岔枕;可根据客户需求定制开发各类型、多规格混凝土预制构件以及美标轨枕、欧标轨枕、声屏障、桥梁遮板、铁路栅栏、盾构管片等产品。
详细介绍
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来源分类:行业市场 › 交通运输设备 · 非机动车配件
来源地区:郴州 › 宜章
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